Macet Horor Pelabuhan Ketapang, Pemprov Jatim Minta Tambahan Kapal

Surabaya, carpet-cleaning-kingston.co.uk --

Kemacetan parah terjadi di jalur arah Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur. Antrean kendaraan apalagi sempat sepanjang 42 kilometer, mengular hingga ke Situbondo.

Gubernur Jatim Khofifah Indar Parawansa sudah mengirimkan surat kepada Menteri Perhubungan RI menyikapi antrean panjang di Pelabuhan Ketapang Banyuwangi.

Dalam surat itu, Khofifah meminta Kementerian Perhubungan segera menambah kapal untuk beraksi melayani penyeberangan lintas Ketapang-Gilimanuk.

Kapal nan diminta adalah kapal berkapasitas besar nan bisa melayani dermaga LCM (Landing Craft Machine) di Pelabuhan Ketapang.

"Ibu Gubernur Jatim sudah bersurat ke Menteri Perhubungan untuk meminta tambahan armada kapal melayani penyeberangan Ketapang - Gilimanuk," kata Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Jatim Nyono, dikonfirmasi Sabtu (26/7) malam.

Menurut Nyono, surat itu sudah ditandatangani Khofifah hari ini di Ponorogo, dan segera dikirim ke Kementerian Perhubungan.

"Surat resminya baru bakal kami kirim Senin, tapi kami juga sudah berkirim surat kepada Dirjen Hubla dan Direktur Trasportasi ASDP Ditjen Perhubungan Darat melalui Whatsapp," ucapnya.

Selain meminta penambahan kapal, Khofifah juga meminta Kementerian Perhubungan untuk mengaktifkan pelabuhan pengganti ialah Pelabuhan Jangkar di Situbondo.

"Pelabuhan Jangkar sebenarnya bisa dimanfaatkan untuk mengurai kepadatan di Pelabuhan Ketapang, namun dengan memilah terlebih dulu truk nan bertonase 40 ton ke bawah melalui jembatan timbang Sedarum Pasuruan untuk di lewatkan Pelabuhan Jangkar sebelum masuk Alas Baluran, namun kudu ada deviasi kapal feri kapabilitas besar dari Jangkar ke Gilimanuk," ucapnya.

Nyono mengatakan Pemprov Jatim menurutnya memang tidak bertanggung jawab secara langsung mengenai kemacetan di Pelabuhan Ketapang, namun masalah ini segera perlu solusi.

"Tapi masalah Ini tetap. menyangkut arus logistik dan mobilitas penduduk Jawa Timur. Jadi, kami kudu bersuara dan mendorong agar solusi segera hadir," kata Nyono.

Nyono mengatakan pengelolaan pelabuhan penyeberangan Ketapang sepenuhnya berada di bawah PT ASDP Indonesia Ferry Cabang Ketapang.

Sementara otoritas keselamatan pelayaran dan izin operasional kapal (clearance kapal) berada di bawah kewenangan Syahbandar Tanjungwangi Ditjenhubla dan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan.

Pihaknya mengaku telah menghubungi Direktorat Jenderal Perhubungan Darat dan Balai Pengelola Transportasi Darat Wilayah XI Jawa Timur-Bali untuk meminta percepatan respons atas surat Khofifah.

"Kami sudah komunikasikan secara intens, surat sudah dikirim, dan kami terus mendorong agar segera ada penambahan kapal," katanya.

Penyebab kemacetan

Menurut Nyono, antrean panjang di Pelabuhan Ketapang menyusul penurunan jumlah kapal nan melayani penyeberangan ke Gilimanuk pasca peristiwa tenggelamnya KMP Tunu Pratama Jaya pada 2 Juli 2025 lalu.

Dari 15 kapal nan semula aktif di lintasan Ketapang-Gilimanuk, sekarang hanya 6 kapal nan diizinkan beroperasi. Penurunan armada akibat pertimbangan keselamatan ketat dari otoritas pelayaran KSOP Tanjungwangi, pasca kecelakaan laut KMP Tunu Pratama Jaya.

Kapal-kapal nan sebelumnya bisa mengangkut hingga 20 kendaraan, sekarang hanya diizinkan mengangkut 5 unit kendaraan saja lantaran penyesuaian beban dan panjang rampdor kapal LCT nan mempengaruhi kestabilan kapal.

Sementara kapal-kapal LCT ini nan selama ini mengangkut truk beban berat terutama truk lebih dari tiga sumbu dengan panjang lebih dari 12 meter.

"Bayangkan, dari 15 kapal menjadi hanya enam nan beroperasi, dan dari kapabilitas 20 kendaraan per kapal sekarang tinggal seperempatnya. Ini jelas menyebabkan antrean panjang," ujarnya.

Imbasnya, kata dia, terjadi antrean panjang terutama truk-truk bertonase berat, mengular hingga puluhan kilometer sampai saat ini.

Kondisi diperparah lantaran kapal LCT berkurang, dampaknya truk truk berat tersebut kudu menunggu kapal LCT bongkar muat terlebih dulu di pelabuhan Gilimanuk.

Butuh waktu lama menunggu kapal tersebut kembali ke pelabuhan Ketapang, lantaran jumlah kapalnya nan memang berkurang.

"Solusinya adalah butuh tambahan kapal kapabilitas besar nan bisa beraksi di pelabuhan Ketapang sesuai isi Surat Ibu Gubernur kepada Pak Menhub," katanya.

(fra/frd/fra)

[Gambas:Video CNN]